You are here
RSS list
2026
午 夜 12 時
天 文 台 錄 得：
氣 溫 ： 28 度
相 對 濕 度 ： 百 分 之 94
珠 江 口 一 帶 持 續 有 雷 雨 區 發 展 ， 預 料 未 來 數 小 時 本 港 部 分 地 區 雨 勢 較 大 及 有 狂 風 雷 暴 。 市 民 請 留 意 天 氣 變 化 。
預 料 高 達 每 小 時 70 公 里 或 以 上 的 強 陣 風 吹 襲 香 港 。 市 民 請 儘 快 到 安 全 地 方 躲 避 。
請注意：雷暴警告現正生效，有效時間至8月15日上午3時30分。預料香港有狂風雷暴。
本 港 其 他 地 區 的 氣 溫 ：
天 文 台 28 度 ，
京 士 柏 27 度 ，
黃 竹 坑 27 度 ，
打 鼓 嶺 27 度 ，
流 浮 山 28 度 ，
大 埔 27 度 ，
沙 田 27 度 ，
屯 門 28 度 ，
將 軍 澳 26 度 ，
西 貢 27 度 ，
長 洲 26 度 ，
赤 鱲 角 29 度 ，
青 衣 27 度 ，
荃 灣 可 觀 27 度 ，
荃 灣 城 門 谷 27 度 ，
香 港 公 園 27 度 ，
筲 箕 灣 27 度 ，
九 龍 城 27 度 ，
跑 馬 地 28 度 ，
黃 大 仙 27 度 ，
赤 柱 26 度 ，
觀 塘 27 度 ，
深 水 埗 27 度 ，
啟 德 跑 道 公 園 27 度 ，
元 朗 公 園 28 度 ，
大 美 督 26 度 。
下 午 10 時 45 分 至 11 時 45 分 ， 新 界 東 ， 港 島 及 九 龍 有 閃 電 記 錄 。 各 區 錄 得 雨 量 如 下 ：
九 龍 城 6 至 11 毫 米 ，
觀 塘 5 至 8 毫 米 ，
深 水 埗 3 至 7 毫 米 ，
沙 田 3 至 13 毫 米 ，
灣 仔 2 至 9 毫 米 ，
黃 大 仙 16 至 19 毫 米 ，
油 尖 旺 10 至 13 毫 米 ，
中 西 區 0 至 8 毫 米 ，
葵 青 0 至 7 毫 米 ，
荃 灣 0 至 7 毫 米 ，
東 區 0 至 5 毫 米 ，
北 區 0 至 4 毫 米 ，
西 貢 0 至 28 毫 米 ，
大 埔 0 至 28 毫 米 ，
離 島 區 0 至 2 毫 米 ，
南 區 0 至 1 毫 米 。
At
midnight
at the Hong Kong Observatory :
Air temperature : 28 degrees Celsius
Relative Humidity : 94 per cent
Areas of thundery showers develop persistently over the vicinity of the Pearl River Estuary. Showers are expected to be heavier over parts of the territory with squally thunderstorms in the next few hours. Members of the public please be aware of the change in weather. Intense gusts reaching 70 kilometres per hour or above may affect Hong Kong. Members of public should seek safe shelter as soon as possible. Please be reminded that:The Thunderstorm Warning has been issued. It will remain effective until 3:30 a.m. today. Squally thunderstorms are expected to occur over Hong Kong. The air temperatures at other places were:
Hong Kong Observatory28 degrees ;
King's Park27 degrees ;
Wong Chuk Hang27 degrees ;
Ta Kwu Ling27 degrees ;
Lau Fau Shan28 degrees ;
Tai Po27 degrees ;
Sha Tin27 degrees ;
Tuen Mun28 degrees ;
Tseung Kwan O26 degrees ;
Sai Kung27 degrees ;
Cheung Chau26 degrees ;
Chek Lap Kok29 degrees ;
Tsing Yi27 degrees ;
Tsuen Wan Ho Koon27 degrees ;
Tsuen Wan Shing Mun Valley27 degrees ;
Hong Kong Park27 degrees ;
Shau Kei Wan27 degrees ;
Kowloon City27 degrees ;
Happy Valley28 degrees ;
Wong Tai Sin27 degrees ;
Stanley26 degrees ;
Kwun Tong27 degrees ;
Sham Shui Po27 degrees ;
Kai Tak Runway Park27 degrees ;
Yuen Long Park28 degrees ;
Tai Mei Tuk26 degrees .
Between 10:45 and 11:45 p.m., lightning was detected within New Territories East, Hong Kong and Kowloon. The rainfall recorded in various regions were:
Kowloon City6 to 11 mm;
Kwun Tong5 to 8 mm;
Sham Shui Po3 to 7 mm;
Sha Tin3 to 13 mm;
Wan Chai2 to 9 mm;
Wong Tai Sin16 to 19 mm;
Yau Tsim Mong10 to 13 mm;
Central & Western District0 to 8 mm;
Kwai Tsing0 to 7 mm;
Tsuen Wan0 to 7 mm;
Eastern District0 to 5 mm;
North District0 to 4 mm;
Sai Kung0 to 28 mm;
Tai Po0 to 28 mm;
Islands District0 to 2 mm;
Southern District0 to 1 mm.
The Hong Kong Special Administrative Region Government conducted its second large-scale drill at the Huanggang Port Hong Kong Port Area today to further test the overall management of passenger and vehicular flows at the port building and the public transport interchange (PTI). An inter-departmental counter-terrorism and major incident exercise was also held to strengthen the response capabilities of various departments in emergency cases. The exercise mobilised about 5,000 civil servants from around 30 departments. During the drill, participants took various modes of public transport to arrive at the port. They then proceeded to the departure hall and the arrival hall of the port building. Subsequently, they left the port by taking public transport as instructed. Participants and vehicles dispatched by various public transport operators took part in cyclical trials involving more than 250 departures to simulate the flow of people and vehicles arriving and departing from the port. Participants in the drill simulated queuing for immigration clearance procedures in the departure hall and the arrival hall to test the relevant crowd-control arrangements. This drill also featured a new “crowd concentrated-flow test”. A large number of participants were first held on designated floors, in order to create a short-term unforeseen surge pressure subsequently by simulating a situation where an influx of passengers arrive and proceed to the PTI. This is to test inter-departmental co-ordination arrangements and further test the effectiveness of the management of passenger and vehicular flows and various supporting measures. During the drill, different types of tests were also featured. These included simulating the operational arrangement of small vehicles crossing the boundary; simulating a large number of departing passengers queuing to use the clearance facilities; and a large number of passengers gathering at the PTI to wait for individual public transport services. Other tests involved the Department of Health’s quarantine station discovering suspected infection cases and requesting ambulancemen to co-operate in handling the situation; and the taxi management arrangements being activated in response to a large number of taxis going to the PTI. The flow test was followed by an inter-departmental counter-terrorism and major incident exercise conducted at the departure hall on the fifth floor of the port building. The exercise simulated a scenario in which extremists launched a shooting attack after they were discovered to possess firearms and ammunition, causing mass casualties and requiring immediate evacuation. The exercise aimed to enhance departments’ co-ordination and response capabilities in handling terrorism and violence-related intelligence, and responding to different forms of terrorist attacks. Next, different departments conducted a major-incident exercise, which simulated a serious traffic accident on the new connecting road to the port, thereby hindering vehicles from using the original route to enter the port. Traffic was redirected under police instruction to use the southbound route, with one-lane two-way, intermittent access to the port’s PTI. Vehicles were also directed to leave the port and return to the urban area. Secretary for Security Tang Ping-keung inspected the drill on-site, which was conducted smoothly. He held a meeting with the participating departments afterwards to review the flow and suggestions given by the participants, in order to make further enhancements in subsequent drills.
特區政府今日在皇崗口岸港方口岸區舉行第二次大型演練，並進行跨部門反恐及重大事故演習，進一步測試口岸聯檢大樓和公共運輸交匯處的人流、車流整體管理，以及加強各部門面對突發事故的應變能力。保安局局長鄧炳強到場視察。 是次演練動員約30個政策局和部門超過5,000名公務員參與。他們按指示乘搭不同公共交通工具抵達口岸，隨後前往聯檢大樓的離境大堂和入境大堂，再按指示乘搭公共交通工具離開口岸。 參與人員乘坐由各公共交通營辦商派出的車輛進行超過250發車班次的循環測試，模擬人流和車流進出口岸的情況。他們分別在離境大堂和入境大堂模擬排隊進行出入境清關手續，測試相關人群管制安排。 這次演練新增人潮集中放量測試，大量人員先按指示同時停留在指定樓層，其後模擬高峰時段大批旅客入境和前往公共運輸交匯處，製造短時間突發壓力，測試部門間的協調安排，以及進一步測試人流、車流管理和配套支援協調的成效。 演練期間加插不同類型測試，例如模擬小型車輛過境運作安排、模擬大量旅客在出境大堂排隊等候使用過關設施、大量旅客在公共運輸交匯處集中等候個別公共交通服務、衞生署檢疫站發現懷疑染病個案並要求救護員配合處理、因應大量的士前往公共運輸交匯處而啟動的士管理安排等。 口岸流量測試結束後，各部門在聯檢大樓五樓離境大堂香港範圍舉行反恐演習，模擬有極端分子在過關時被發現管有槍械和彈藥並發動槍擊，引致大量傷亡，需即時疏散。演練旨在提升各部門處理涉恐涉暴情報和應對不同形式恐怖襲擊的協調和應變能力。 其後，各部門也進行重大事故演習，模擬口岸新連接路發生嚴重交通意外，致使車輛未能按原定路線進入口岸，並需按交通警員指示改用南下路線，以單線雙程、間歇性通行方式進入口岸的公共運輸交匯處，以及按指示離開口岸，返回市區。 演練整體運作暢順。鄧炳強在演練後與各參與部門舉行會議，即時檢視流程和參與人士回饋的意見，以優化後續演練。
新皇崗口岸24小時通關，港方口岸區設有公共運輸交匯處，方便旅客乘搭不同交通工具，輕鬆往返港深兩地。 運輸署助理署長/新界謝善怡表示，當局與交通營辦商已準備就緒，提供多元化的公共交通服務，連接港九新界不同地區，為旅客帶來全新、高效和方便的出行體驗。 七條專營巴士路線到達港方口岸區的公共運輸交匯處由三家巴士公司營辦，其中六條為日間路線，一條屬通宵路線。 日間路線方面，九巴營運來往口岸與葵芳葵翠邨的B10線，來往口岸與天水圍天富、途經港鐵元朗站的B11線；大嶼山巴士營辦來往口岸與烏溪沙、途經科學園和大埔的B12線；城巴則營運三條路線，分別是來往口岸與港島小西灣的B13線、來往口岸與九龍啟德的B14線，以及來往口岸與屯門青山灣的B15線。 其中，B10線、B13線、B14線均途經大欖隧道轉車站；B15線途經港鐵屯門站。 通宵服務NB73線由九巴提供，來往口岸與沙田。 專線小巴方面，共設有三條日間路線和三條通宵路線。日間路線包括來往口岸與屯門站的44B線、來往口岸與屯門碼頭的44B1線、來往口岸與八鄉路的78線；通宵路線則有來往口岸與屯門的N44B線、來往口岸與天水圍的79S線、來往口岸與旺角的616S線。 至於短途跨境巴士有五條路線，分別來往口岸與旺角、佐敦柯士甸道、藍田、灣仔會展站、荃灣，另有其他長途跨境巴士服務。 謝善怡補充，市民和旅客也可乘搭車隊的士、市區的士或新界的士直達口岸，享受靈活方便的交通選擇。
The new Huanggang Port operates 24 hours a day, featuring a dedicated public transport interchange within the Hong Kong Port Area, allowing travellers easy commutes to and from various districts across Hong Kong. According to Assistant Commissioner for Transport/New Territories Amy Tse, the port is well connected by a comprehensive public transport network. This includes seven franchised bus routes, six green minibus routes, five short-haul cross-boundary coach routes and various long-haul services, as well as direct taxi access. Seven franchised bus routes operated by three bus companies serve the port, including six daytime routes and one overnight service. For daytime bus services, Kowloon Motor Bus (KMB) operates Route B10 to Kwai Tsui Estate in Kwai Fong via the Tai Lam Tunnel Bus-Bus Interchange and Route B11 directly to Tin Fu in Tin Shui Wai via Yuen Long MTR Station. New Lantao Bus operates Route B12, connecting the port with Wu Kai Sha and passing through Science Park and Tai Po. Citybus runs three daytime routes: Route B13 to Siu Sai Wan on Hong Kong Island and Route B14 to Kai Tak in Kowloon, both stopping at the Tai Lam Tunnel Bus-Bus Interchange, along with Route B15 running to Castle Peak Bay in Tuen Mun via Tuen Mun MTR Station. For late-night travellers, KMB runs overnight Route NB73 serving Sha Tin. In addition, six green minibus routes are available. Daytime services comprise Route 44B to Tuen Mun Station, Route 44B1 to Tuen Mun Ferry Pier and Route 78 to Pat Heung Road. Overnight minibus services include Route N44B to Tuen Mun, Route 79S to Tin Shui Wai and Route 616S to Mong Kok. Travellers can also utilise five short-haul cross-boundary coach routes serving major hubs, including Mong Kok, Austin Road in Jordan, Lam Tin, Exhibition Centre Station in Wan Chai and Tsuen Wan. Passengers wishing to travel by taxi can take fleet, urban or New Territories taxis directly to the port area. Miss Tse noted that the Transport Department and transport operators are fully prepared to deliver a seamless, efficient and convenient travel experience for passengers journeying between Hong Kong and Shenzhen.
下 午 9 時
天 文 台 錄 得：
氣 溫 ： 29 度
相 對 濕 度 ： 百 分 之 86
本 港 其 他 地 區 的 氣 溫 ：
天 文 台 29 度 ，
京 士 柏 28 度 ，
黃 竹 坑 27 度 ，
打 鼓 嶺 27 度 ，
流 浮 山 28 度 ，
大 埔 27 度 ，
沙 田 27 度 ，
屯 門 27 度 ，
將 軍 澳 26 度 ，
西 貢 27 度 ，
長 洲 26 度 ，
赤 鱲 角 29 度 ，
青 衣 27 度 ，
荃 灣 可 觀 26 度 ，
荃 灣 城 門 谷 28 度 ，
香 港 公 園 27 度 ，
筲 箕 灣 26 度 ，
九 龍 城 28 度 ，
跑 馬 地 28 度 ，
黃 大 仙 28 度 ，
赤 柱 26 度 ，
觀 塘 28 度 ，
深 水 埗 28 度 ，
啟 德 跑 道 公 園 28 度 ，
元 朗 公 園 28 度 ，
大 美 督 27 度 。
At
9 p.m.
at the Hong Kong Observatory :
Air temperature : 29 degrees Celsius
Relative Humidity : 86 per cent
The air temperatures at other places were:
Hong Kong Observatory29 degrees ;
King's Park28 degrees ;
Wong Chuk Hang27 degrees ;
Ta Kwu Ling27 degrees ;
Lau Fau Shan28 degrees ;
Tai Po27 degrees ;
Sha Tin27 degrees ;
Tuen Mun27 degrees ;
Tseung Kwan O26 degrees ;
Sai Kung27 degrees ;
Cheung Chau26 degrees ;
Chek Lap Kok29 degrees ;
Tsing Yi27 degrees ;
Tsuen Wan Ho Koon26 degrees ;
Tsuen Wan Shing Mun Valley28 degrees ;
Hong Kong Park27 degrees ;
Shau Kei Wan26 degrees ;
Kowloon City28 degrees ;
Happy Valley28 degrees ;
Wong Tai Sin28 degrees ;
Stanley26 degrees ;
Kwun Tong28 degrees ;
Sham Shui Po28 degrees ;
Kai Tak Runway Park28 degrees ;
Yuen Long Park28 degrees ;
Tai Mei Tuk27 degrees .
下 午 6 時
天 文 台 錄 得：
氣 溫 ： 29 度
相 對 濕 度 ： 百 分 之 82
過 去 一 小 時 ，
京 士 柏 錄 得 的 平 均 紫 外 線 指 數 ： 0.7
紫 外 線 強 度 ： 低
本 港 其 他 地 區 的 氣 溫 ：
天 文 台 29 度 ，
京 士 柏 29 度 ，
黃 竹 坑 29 度 ，
打 鼓 嶺 29 度 ，
流 浮 山 29 度 ，
大 埔 29 度 ，
沙 田 29 度 ，
屯 門 28 度 ，
將 軍 澳 27 度 ，
西 貢 28 度 ，
長 洲 27 度 ，
赤 鱲 角 30 度 ，
青 衣 28 度 ，
荃 灣 可 觀 27 度 ，
荃 灣 城 門 谷 28 度 ，
香 港 公 園 27 度 ，
筲 箕 灣 27 度 ，
九 龍 城 29 度 ，
跑 馬 地 29 度 ，
黃 大 仙 29 度 ，
赤 柱 28 度 ，
觀 塘 29 度 ，
深 水 埗 29 度 ，
啟 德 跑 道 公 園 29 度 ，
元 朗 公 園 28 度 ，
大 美 督 27 度 。
At
6 p.m.
at the Hong Kong Observatory :
Air temperature : 29 degrees Celsius
Relative Humidity : 82 per cent
During the past hour
the mean UV Index recorded at King's Park : 0.7
Intensity of UV radiation : low The air temperatures at other places were:
Hong Kong Observatory29 degrees ;
King's Park29 degrees ;
Wong Chuk Hang29 degrees ;
Ta Kwu Ling29 degrees ;
Lau Fau Shan29 degrees ;
Tai Po29 degrees ;
Sha Tin29 degrees ;
Tuen Mun28 degrees ;
Tseung Kwan O27 degrees ;
Sai Kung28 degrees ;
Cheung Chau27 degrees ;
Chek Lap Kok30 degrees ;
Tsing Yi28 degrees ;
Tsuen Wan Ho Koon27 degrees ;
Tsuen Wan Shing Mun Valley28 degrees ;
Hong Kong Park27 degrees ;
Shau Kei Wan27 degrees ;
Kowloon City29 degrees ;
Happy Valley29 degrees ;
Wong Tai Sin29 degrees ;
Stanley28 degrees ;
Kwun Tong29 degrees ;
Sham Shui Po29 degrees ;
Kai Tak Runway Park29 degrees ;
Yuen Long Park28 degrees ;
Tai Mei Tuk27 degrees .