You are here
RSS list
2026
農曆新年將至，漁農自然護理署留意到有市民由內地非法攜帶和網購蘭花回港，呼籲市民切勿以身試法，漁護署檢疫偵緝犬隊會在陸路邊境管制站、機場等地執勤，打擊走私活動。 去年農曆新年前夕，漁護署錄得148宗非法進口新鮮蘭花的個案，而今年1月1日至2月1日則有23宗，不排除今年農曆新年期間仍有市民非法攜帶蘭花回港。 漁護署瀕危物種保護主任（牌照事務）劉苑容表示，旅客返港時，除蘭花外，其他常見被查獲的瀕危物種產品包括花旗參、乾海馬、天麻、石斛等，呼籲市民如在香港以外地方購買動植物產品並欲帶回香港，應留意產品是否屬於瀕危物種。 她指出，市民或難以分辨該等動植物產品是否源自瀕危物種，建議市民切勿購買未能確定是否受管制的產品。 為阻截走私動物、禽鳥，以至瀕危動植物等來港，漁護署設有檢疫偵緝犬隊，不定時在陸路邊境管制站、機場、空郵及快遞中心等地，檢查是否有旅客或車輛走私檢疫物品。 檢疫偵緝犬隊現有合共八隻拉布拉多和比高服役。 漁護署檢疫犬領犬員高開榮指，檢疫偵緝犬會接受約四個月訓練，包括模擬貨車貨物搜查、旅客篩查訓練等，以訓練其嗅覺靈敏度，又會讓牠們熟習不同動植物的氣味，例如貓、狗、倉鼠、天竺鼠等。偵緝犬隊訓練小組隊長會評核檢疫偵緝犬，確保牠們的能力合格，才出外工作。
入境事務處預計，2月15日至23日一連九日的內地春節黃金周期間約有143萬內地旅客進入香港。政務司司長陳國基今日主持節慶安排跨部門工作小組會議，統籌並督導各政府部門接待訪港旅客的預備工作。 黃金周期間每日平均訪港人次較去年黃金周增加約6%。根據旅遊業監管局和業界估算，預計會有2,200個旅行團入境香港，日均入境團數較去年內地勞動節、國慶黃金周有明顯增長。 陳國基說，特區政府會做好接待訪港旅客的預備工作，包括積極協調、統籌口岸和交通配套，並與相關機構和旅遊業界緊密聯繫，做好人流管理、信息發布、公共交通和各口岸安排，確保各環節運作暢順，為訪港旅客提供優質體驗。 特區政府經審慎考慮相關情況，並與內地相關部門溝通協調後，決定農曆新年假期期間維持現行通關時間。落馬洲/皇崗口岸和港珠澳大橋口岸如常24小時通關。 港鐵公司本月13日至23日重點加強東鐵線列車服務，大部分本地鐵路線會在下周一年廿九通宵服務，並因應年初一的花車巡遊、年初二的煙花匯演加強服務。運輸署會配合口岸安排，協調相關營運商加強連接各邊境管制站的交通服務。 由警務處、入境處、海關和相關部門成立的跨部門聯合指揮中心本月14日至23日啟動，實時監察口岸現場情況，並與內地口岸部門通過口岸熱線和即時通報機制緊密聯繫，於有需要時作出迅速應變和調動。保安局也會在內地春節黃金周期間啟動緊急事故監察及支援中心，密切監察和統籌各口岸的公眾秩序。 因應內地春節黃金周期間到訪西貢萬宜水庫東壩、鹹田灣等營地的旅客數量或會明顯增加，警方已作出部署，包括調派軍裝人員在旅客抵達、離開高峰時段到北潭涌、西貢萬宜路、東壩的策略性位置進行交通和人流管制。政府亦已加強鹹田灣、西灣和浪茄灣的管理工作。 保安局局長鄧炳強、文化體育及旅遊局局長羅淑佩、運輸及物流局副局長廖振新、環境及生態局副局長黃淑嫻，以及其他政府部門代表出席會議。
九龍城常樂小區關愛隊的即時通訊應用程式帳戶懷疑被黑客入侵，可能令23名服務使用者的個人資料外洩。關愛隊承辦團體已向警方報案、通報九龍城民政事務處和個人資料私隱專員公署，並通知受影響人士提高警覺。 常樂小區關愛隊的承辦團體，即何文田居民協進會，昨晚向九龍城民政處通報，事件中23名服務使用者的姓名、電話和住址等個人資料有機會外洩，當中包括七名服務使用者的完整或部分身份證號碼。 受影響人士如懷疑有人偽冒常樂小區關愛隊成員聯絡他們，可向常樂小區關愛隊、九龍城民政處或致電182 111核實其身分。若發現可疑情況，應致電警方防騙易熱線18222，熱線24小時提供服務。 九龍城民政處就事件對受影響人士造成不便致歉，並已設立熱線2712 9182供有關人士查詢，市民也可瀏覽關愛隊專題網頁了解關愛隊防止偽冒措施。關愛隊不會主動向居民索取銀行戶口號碼，而成員和義工在履行職務期間，會穿上關愛隊制服和佩戴關愛隊小隊成員身分證明或義工證明。 該處也向涉事關愛隊發信，要求提高警覺和加強保安措施，並嚴格按指引妥善處理和保密個人資料。民政事務總署則向所有關愛隊作出提醒。何文田居民協進會正檢視並會加強保安措施。
香港特區政府接獲阿塞拜疆共和國政府通知，香港特區護照持有人今年2月2日至明年2月2日期間，可免簽證前往阿塞拜疆旅遊三次，每次逗留不超過30天。 入境事務處表示，阿塞拜疆是「一帶一路」沿線國家。在「一帶一路」倡議下，免簽證安排為香港特區護照持有人帶來便利，並有助兩地加強旅遊、文化和經濟方面的聯繫。 連同阿塞拜疆在內，共175個國家和地區給予香港特區護照持有人免簽證或落地簽證待遇。
（可按這裏收看整個會見傳媒的手語翻譯短片。） 保安局局長鄧炳強表示，本港罪案數字進一步回落，去年1月至11月錄得81,731宗罪案，較2024年同期下跌5.8%。其中，暴力罪案有8,132宗，減少16.2%；破案率26.1%，與2024年同期相若。 鄧炳強今日出席撲滅罪行委員會會議後會見傳媒，指去年首11個月大部分罪案均減少，行劫、爆竊、傷人及嚴重毆打、盜竊案的減幅由7%至32.2%不等，部分更再創歷史新低，包括爆竊案、行劫案、傷人及嚴重毆打案。 主要錄得上升的罪案是兇殺案和嚴重毒品案。兇殺案方面，撇除與大埔宏福苑相關案件，1月至11月有24宗，較2024年同期增加六宗。 嚴重毒品案則有1,179宗，按年上升14.7%，涉及依托咪酯的罪案約佔30%。 詐騙案則錄得39,490宗，較2024年同期跌2.4%，涉及騙款約73.9億元，較上一年同期下跌13.3%。網上騙案佔整體詐騙案約64%，有25,346宗，與2024年同期相若。其中，網上投資騙案和網上求職騙案都增加，釣魚騙案和援交騙案則下跌。 談及銳眼計劃的進展，鄧炳強說，計劃首階段去年年底完成，警方已在全港18區不同地點，特別是罪案黑點或人流多的地方安裝約5,000支閉路電視鏡頭，並接入約6,000個其他政府部門、機構的閉路電視來源。計劃由2024年4月起實施，已協助警方偵破超過740宗案件。 另外，小型無人機行動調配先導計劃首階段去年5月實施。鄧炳強說，成果非常理想，截至去年12月，警方一共在邊界警區執行664次無人機自動巡航任務，而西九龍總區一共執行302次反罪案高空巡邏，成功協助警方偵破藏毒、盜竊等14宗案件。警方上周五推出計劃的第二階段，將試行範圍擴展至中環警區和長洲分區。
保安局表示，廣東省核應急委員會辦公室今日向其通報一則有關陽江核電站的運行事件。 昨日，陽江核電站3號機組處於按計劃大修停運狀態。在保護信號未取消下，工作人員執行蒸汽發生器排水作業，觸發輔助給水泵自動啟動信號。目前，機組輔助給水泵已恢復正常，工作人員繼續按計劃開展機組檢修工作。 是次偏差對機組安全、員工健康、周邊公眾和環境沒有影響。 根據國際核事件分級標準和核安全法規，是次情況界定為「0級」偏差。 事件詳情載於陽江核電有限公司網站。
（可按這裏收看整個會見傳媒的手語翻譯短片。） 1月25日起，所有公共交通工具和商用車座位乘客均須佩戴安全帶。行政長官李家超表示，新規定的用意是保障乘客身體安全，內地、英國、澳洲等多個國家和地區已實行多年。 李家超今日出席行政會議前會見傳媒時指，新規定會帶來行為上的改變，市民初時或會感到不便。然而，這個小改變可減低嚴重受傷率70%、降低死亡率40%。新措施實施首階段會以公眾教育、勸諭、培養習慣為目標，政府會多做解說。 此外，李家超要求運輸及物流局向公共交通工具營辦商發出清晰要求，妥善處理安全帶清潔、性能、依規安裝的問題，執法時會法、理、情兼備。
懲教署今日舉行香港國際懲教應變戰術訓練學院開幕典禮。保安局局長鄧炳強表示，學院為來自世界各地的專業懲教和執法人員提供精心設計的訓練課程，與時並進，促進頂尖戰術交流，融匯經驗與創新。 學院以「融匯中西經驗 共創國際新峰」為目標，促進不同司法管轄區執法部隊之間的緊急事故應變戰術與經驗分享，從而進一步加強懲教署與他們的合作聯繫，並提升彼此的專業能力。 學院設於前歌連臣角懲教所舊址，除了設有各種訓練設施，也提供真實的懲教院所環境，為國內和海外的執法部隊提供專業的懲教應變戰術訓練，以及促進懲教署應變部隊和國內及海外學員就懲教應變戰術和相關領域交流，藉以提升彼此應對突發事件的能力和戰術。 鄧炳強在開幕典禮上說，學院建立一個匯聚知識、精進技能和提升專業水平的國際樞紐，是香港實踐懲教服務抱負的最佳例證。學院已準備就緒成為精湛戰術技能的標桿，每一節課堂均能構建更安全的懲教服務。 學院提供理論與實踐並重的戰術訓練課程，包括安全有效控制戰術證書、近戰防控術證書，以及有關監獄特警防暴戰術等的其他課程。學院也計劃逐步推出教官課程，讓學員能在完成課程後，在所屬機構為其他人員提供相關訓練，提升專業水平。此外，學院會積極與世界各地的懲教機構聯繫，與不同司法管轄區互相學習與交流。 首批29名來自內地、澳門、文萊、斐濟、馬來西亞、菲律賓、韓國和越南的學員昨日抵港，與懲教署應變部隊進行戰術交流，並參加安全有效控制戰術證書課程。
警務處呼籲市民提高警覺，慎防聲稱由該處電子交通告票平台發出的偽冒電子告票短信。有關短信附虛假網站超連結，冒充平台的「核實/繳付告票」頁面，企圖欺騙市民提供信用卡帳戶和個人資料。 警務處嚴正表示，有關的偽冒網站https://etraffictickot.top/hk/, https://etrafticket.one/hk並非官方平台，市民切勿點擊超連結。 警務處電子交通告票平台網址為https://www.etrafficticket.gov.hk。所有電子告票短信都只會以警務處發送人名稱，即「#HKPF-eTT」發出，而且絕不會附有任何超連結。 市民若曾向該網站提供個人資料，請致電18222聯絡警務處反詐騙協調中心人員。 查詢電子交通告票平台事宜，可致電181 181。
死因裁判法庭完成宣讀2012年南丫島附近撞船事故罹難者死因裁決。政府表示尊重死因庭裁決，並會仔細研究和認真跟進判辭，同時向死者家屬致以最深切慰問。針對死因裁判官給予海事處的建議，海事處會認真研究跟進。 死因裁判官共提出四項建議，其一，與船廠、海上運輸服務營運商及相關專業團體定期接觸，或透過發出簡易指引或澄清，以確保他們了解相關規例的實施方法。海事處回應指，該處已實施本地安全管理系統，以主動風險管理的方針，加強與業界就海上安全相關事宜上的溝通。 其二，實施新制度，要求船東在定期驗船前確認船隻在上次驗船後沒有被改裝。海事處表示，正積極籌備在目前驗船制度下，要求船東在驗船前確定船舶沒有作未獲允許的改裝。 其三，繼續檢視海員的工時和休息安排，尤其專注於查找日常運作上的疲勞風險，並諮詢主要渡輪服務營運商，以及利用本地船隻諮詢委員會的平台作相關討論。政府表示，會檢視本地船隻海員的工作環境和情況，並會充分諮詢持份者的意見。 其四，向業界發放死因裁判官給予財利船廠的建議。海事處會就此與其他船廠聯繫。 另外，事故發生以來，政府根據《調查委員會條例》成立事故調查委員會，另由前運輸及房屋局領導進行內部調查，以及接納各項調查的專家報告。政府一直督促海事處努力跟進調查委員會和專家提出的建議，且採取系統性方針，全面落實五大類措施，以加強保障海上安全，避免類似事故發生。 至於涉事海事處職員的責任，前運輸及房屋局2014年4月把內部調查報告轉交公務員事務局，而公務員事務局已按該報告的建議和律政司的法律意見，根據紀律程序採取行動並完成跟進。此外，兩名涉事海事處職員刑事罪名成立，被判入獄。