建立本港社區抗災韌性
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保安局表示，局長已根據《入境條例》第6A條訂立《入境（預先通報乘客資料）規例》，為香港推行預先通報乘客資料系統提供法律依據。 局方表示，《國際民用航空公約》一項新規定要求各締約國建立預報系統，讓航空營運商在飛機起飛前後收集旅客個人資料和飛機資料，再傳送至邊境管制機構的電子通訊系統，供邊境管制機構即時評估旅客的邊境安全風險，並發出登機指示。 中國是民航公約的簽署方，因此公約也適用於香港特區。為遵行國際民航組織的要求和建議，以及協助入境事務處加強其入境檢查和執法能力，從而阻截潛在的免遣返聲請人等不受歡迎人士乘坐來港航班，當局需要在香港推行預報系統，和透過訂立規例為系統賦予法律效力。 《入境（預先通報乘客資料）規例》訂明，航空營運商在飛機起飛來港前後須透過入境處指定的預報系統，就每名旅客提供預報乘客資料和飛機資料。 規例只適用於來港航班，離港航班不受影響。 入境處的預報系統現處於開發階段，預計明年第三季分階段推行。預先通報乘客資料規例預計隨預報系統推行。當局會設立約12個月的過渡期，規例下的罪行、罰則及免責辯護只會在全面落實預報系統後實施。 視乎預報系統和航空營運商的準備情況，保安局局長會適時訂立《生效日期公告》以指明《入境（預先通報乘客資料）規例》的生效日期和相關過渡期。 《入境（預先通報乘客資料）規例》周五刊憲，下周三提交立法會進行先訂立後審議程序。
傳染病直擊2020年綜合本第17冊1-11期
上 午 9 時
天 文 台 錄 得：
氣 溫 ： 25 度
相 對 濕 度 ： 百 分 之 84
過 去 一 小 時 ，
京 士 柏 錄 得 的 平 均 紫 外 線 指 數 ： 0.4
紫 外 線 強 度 ： 低
本 港 其 他 地 區 的 氣 溫 ：
天 文 台 25 度 ，
京 士 柏 25 度 ，
黃 竹 坑 24 度 ，
打 鼓 嶺 26 度 ，
流 浮 山 25 度 ，
大 埔 25 度 ，
沙 田 26 度 ，
屯 門 24 度 ，
將 軍 澳 25 度 ，
西 貢 24 度 ，
長 洲 23 度 ，
赤 鱲 角 25 度 ，
青 衣 25 度 ，
石 崗 26 度 ，
荃 灣 可 觀 23 度 ，
荃 灣 城 門 谷 25 度 ，
香 港 公 園 25 度 ，
筲 箕 灣 25 度 ，
九 龍 城 25 度 ，
跑 馬 地 25 度 ，
黃 大 仙 25 度 ，
赤 柱 25 度 ，
觀 塘 25 度 ，
深 水 埗 25 度 ，
啟 德 跑 道 公 園 25 度 ，
元 朗 公 園 24 度 ，
大 美 督 25 度 。
從 昨 晚 午 夜 至 上 午 9 時 ， 天 文 台 錄 得 最 低 氣 溫 為 24.3 度 。
Global climate change governance is in extremely bad shape and remains toothless in the absence of an implementation mechanism to ensure compliance with the commitments made by wealthy nations.
